含油轴承是一种多(duō)孔轴承。以金属粉末為(wèi)主要原料的粉末冶金烧结體(tǐ)具有(yǒu)多(duō)孔性，具有(yǒu)在制造过程中自由调节气孔数量、尺寸、形状和分(fēn)布的技术优势。

    含油轴承利用(yòng)烧结體(tǐ)的孔隙率，将10％～40％（體(tǐ)积分(fēn)数）的润滑油浸渍在烧结體(tǐ)上，并在自供油状态下使用(yòng)。轴承运转时，轴承温度升高。由于油的膨胀系数大于金属膨胀系数，机油自动进入滑动面润滑轴承。

    当含油轴承停止工作时，随着温度的降低，机油被吸入孔中。含油轴承是一种滑动摩擦套筒轴承。采用(yòng)润滑油作為(wèi)润滑油和减阻剂，在初次使用(yòng)时噪音低，制造成本低。但这种轴承磨损严重，使用(yòng)寿命遠(yuǎn)未达到滚珠轴承的要求。

    这种含油轴承已经使用(yòng)了很(hěn)長(cháng)时间。由于油封（電(diàn)脑散热器产品不可(kě)能(néng)使用(yòng)高档油封，一般為(wèi)普通纸质油封），润滑油会逐渐挥发，灰尘会进入轴承，这会导致风扇转速减慢，噪音增大。在严重的情况下，轴承磨损引起的风机偏心振动将严重。

    当出现这些现象时，要么打开油封加油，要么你必须更换和購(gòu)买一台新(xīn)风扇。特点：成本低，吸振，噪音低，長(cháng)时间不需要添加润滑油。特别适用(yòng)于不易润滑、不易脏污的工作环境。孔隙度是含油气的重要参数。高速轻负荷下的含油量高、孔隙率高，低速重载工作的含油轴承要求高强度、低孔隙率。

    这种含油轴承是20世纪初发明的。由于其制造成本低、使用(yòng)方便，已得到广泛应用(yòng)。它已成為(wèi)汽車(chē)、家電(diàn)、音响设备、办公设备、农机、精密机械等工业产品发展不可(kě)缺少的基础性组成部分(fēn)。

    含油轴承分(fēn)為(wèi)铜基、铁基、铜铁座等。铁基粉末冶金减摩材料主要由铁或少量铜（质量分(fēn)数為(wèi)2％-3％）组成：為(wèi)了提高润滑性能(néng)，其特点是强度高、价格低廉，但轴承性能(néng)差，生锈。适用(yòng)于低速场合，日记账必须烧焦。铜基粉末冶金材料主要由青铜制成，锡含量為(wèi)6％-10％，铅含量少，性能(néng)特殊，强度适中，但摩擦性差。